صاعقه ۳؛ جنگنده‌ای که ایران آن را پنهان می‌کند؟
به گزارش تیترستان؛ در حالی که صاعقه ۱ و ۲ با تعداد محدود تولید و عملیاتی شده‌اند، شایعاتی از آغاز پروژه نسخه سوم این جنگنده بومی به گوش می‌رسد. آیا ایران در مسیر ساخت نسل چهارم جنگنده سنگین قرار گرفته است؟
از صاعقه ۱ تا ۲؛ مسیر کوتاه تجربه‌اندوزی
سیاسی امنیتی و دفاعی News ID:۱۴۷۴۱۰۲ ۱۷:۵۵ ۱۴۰۵/۰۷/۲۸ بازنشر گزارش سال ۱۴۰۳: نگاهی به جنگنده‌های صاعقه ۱ و ۲ ساخت ایران / صاعقه ۳؛ نسل چهارم جنگنده سنگین ایرانی در مسیر ساخت است؟ جنگنده سنگین صاعقه ۱ و ۲ ارتش به دنبال توسعه جنگنده جدید و کسب تجربه و زیرساخت طراحی و تولید جنگنده بومی بوده است که نسخه تک سرنشین با نام صاعقه ۱ به تعداد ۵ فروند به طور رسمی و صاعقه ۲ به تعداد یک فروند تولید و عملیاتی شدند.
برخی شایعات خبر از آغاز پروژه نسخه سوم این جنگنده بومی میدهند. به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری دانشجو، از بعد از جنگ جهانی اول که نقش استراتژیک نیروی هوایی در تغییر نتیجه نبرد مشخص شد، توسعه نیروی هوایی در راس اولویت‌های ارتش‌ها قرار گرفت و صنعت هوایی نظامی پدید آمد.
صنعت هوایی نظامی اهمیت زیادی در تأمین امنیت ملی و دفاع از مرز‌های کشور‌ها دارد. این اهمیت به چند دلیل کلیدی استوار است: بازدارندگی و دفاع ملی: هواپیما‌های نظامی نقش مهمی در ایجاد قدرت بازدارندگی دارند. هواپیما‌های پیشرفته قادرند تهدیدات هوایی و زمینی را شناسایی و خنثی کنند، که این امر به حفظ امنیت حریم هوایی و زمینی کمک می‌کند و در نبرد‌ها به مثابه بازوی بلند قوای نظامی کشور‌ها عمل میکنند.
بمباران پایگاه استراتژیک اچ ۳ در مرز اردن و رهگیری جنگنده‌های مهاجم به ایران مصادیق این مورد هستند. پشتیبانی از عملیات زمینی و دریایی: نیروی هوایی مدرن با اجرای مأموریت‌های شناسایی و حمله، پشتیبانی عملیاتی مهمی برای نیرو‌های زمینی و دریایی فراهم می‌کند.
این امر شامل حمله به اهداف دشمن، ترابری لجستیکی، و امدادرسانی می‌شود و به طور مستقل یک تهدید بالفعل علیه نیروی زمینی دشمن است. نوآوری و فناوری: توسعه فناوری‌های پیشرفته در صنعت هوایی نظامی، اغلب به پیشرفت فناوری‌های غیرنظامی نیز کمک می‌کند.
فناوری‌هایی مانند سیستم‌های ناوبری، ارتباطات، و مواد پیشرفته از این جمله‌اند. توافقنامه همکاری متعدد بین بین ایرلاین‌ها و صنایع هوایی برای تولید قطعات و خدمات تعمیرات مصادیق همکاری فناورانه هستند. اقتصاد و اشتغال: صنعت هوایی نظامی به خلق اشتغال و تقویت اقتصادی کشور‌ها کمک می‌کند، زیرا نیاز به نیروی کار ماهر در زمینه طراحی، تولید و نگهداری تجهیزات هوایی دارد.
امنیت جهانی و ائتلاف‌ها: توانمندی‌های هوایی یک کشور می‌تواند بر نقش آن در ائتلاف‌های بین‌المللی و عملیات صلح‌ساز تأثیر بگذارد. کشور‌هایی با نیرو‌های هوایی قوی می‌توانند سهم بیشتری در مأموریت‌های حفاظت از امنیت جهانی ایفا کنند و گاهاً امنیت هوایی کشور‌ها برون سپاری امنیتی می‌شود که در زمینه دیپلماتیک هم آورده‌های زیادی دارد.
این عوامل نشان‌دهنده نقش کلیدی صنعت هوایی نظامی در تأمین و حفظ امنیت داخلی و بین‌المللی کشور‌ها است. از دوران جنگ تحمیلی ایده ساخت جنگنده بومی در کشور مطرح شد و آغاز فرایند تولید جنگنده جت بومی توسط شهید ستاری مطرح شد.
آینده مبهم صاعقه ۳ و رقابت پنهان در آسمان
صنعت هوایی نظامی ایران از دهه‌های گذشته با الگوبرداری از جنگنده‌های خارجی و مهندسی معکوس آغاز شد. صاعقه ۱ و ۲ اگرچه از نظر فنی در سطح جنگنده‌های نسل چهارم جهانی نیستند، اما نشان‌دهنده تلاش برای کسب زیرساخت طراحی و تولید بومی هستند. تعداد محدود تولید‌شده (۵ فروند صاعقه ۱ و ۱ فروند صاعقه ۲) حاکی از آن است که این پروژه‌ها بیشتر جنبه آزمایشی و آموزشی داشته‌اند. اکنون شایعات درباره صاعقه ۳ به عنوان نسل چهارم جنگنده سنگین، پرسش‌هایی درباره توان واقعی ایران در طراحی هواپیمای رهگیر پیشرفته ایجاد کرده است. بدون دسترسی به موتورهای توانمند و avionics پیشرفته، تحقق چنین هدفی دشوار به نظر می‌رسد، اما تجربه انباشته از صاعقه‌های قبلی می‌تواند نقطه شروعی برای جهش بعدی باشد.