ویلچر رباتیک تویوتا که از پله‌ها بالا می‌رود
به گزارش تیترستان؛ تویوتا از یک صندلی حرکتی چهارپایه رباتیک رونمایی کرده که می‌تواند از پله‌ها بالا برود و در فضاهای تنگ مانور دهد. این طرح مفهومی که جایزه برتر رد دات ۲۰۲۶ را گرفته، وعده عبور از موانع روزمره برای افراد دارای محدودیت حرکتی را می‌دهد؛ ایده‌ای که می‌تواند تعریف ویلچر را تغییر دهد.
چهار پای رباتیک جای چرخ‌ها را می‌گیرند
فوری | تکذیب رد درخواست پاکستان از سوی محسن رضایی مسجدسلیمان همچنان در وضعیت خطرناک | کاهش نسبی آلودگی هوا در تهران وقتی موبایل زلزله را بو می‌کشد ویلچر متفاوت تویوتا با چهار پای رباتیک | این صندلی از پله‌ها بالا می‌رود نقشه تازه ایلان ماسک | از کارخانه تراشه‌های هوش مصنوعی و وعده‌های میلیارددلاری تا سهام‌دار کردن کودکان https://hamshahrionline.ir/xcb6G ۲۸ ۱۴۰۵ - ۱۸:۲۸ کد خبر 1078277 اخبار دانش فناوری مجموع نظرات: ۰ سه‌شنبه ۲۸ ۱۴۰۵ - ۱۸:۲۸ ۰ نفر ویلچر متفاوت تویوتا با چهار پای رباتیک | این صندلی از پله‌ها بالا می‌رود تویوتا با معرفی صندلی حرکتی چهارپایه‌ای که می‌تواند از پله‌ها بالا برود و در فضاهای تنگ حرکت کند، جایزه برتر مفهومی رد دات ۲۰۲۶ را به دست آورد.
آنلاین ، فرخنده رفائی: پله‌ها، جدول‌های بلند و مسیرهای ناهموار از موانعی هستند که می‌توانند رفت‌وآمد روزمره افراد دارای محدودیت حرکتی را دشوار کنند. بیشتر ویلچرهای امروزی برای عبور از چنین موانعی به مسیرهای جایگزین یا کمک دیگران نیاز دارند، اما یک طرح مفهومی جدید از تویوتا تلاش می‌کند این محدودیت‌ها را با کنار گذاشتن چرخ‌ها برطرف کند.
به گزارش ویون، این وسیله که «واک می» (Walk Me) نام دارد، به‌جای چرخ‌های معمول ویلچر از چهار پای رباتیک استفاده می‌کند. این طراحی به صندلی امکان می‌دهد از پله‌ها بالا برود، از جدول‌های خیابان عبور کند و در فضاهای محدود و تنگ، به پهلو حرکت کند.
همچنین می‌تواند ارتفاع نشیمن را تغییر دهد و آن را تا سطح چشم افراد ایستاده بالا بیاورد؛ قابلیتی که گفت‌وگو با دیگران را برای کاربران ویلچر طبیعی‌تر می‌کند. واک می، نخستین بار سال گذشته در نمایشگاه تحرک ژاپن به‌عنوان یک طرح مفهومی به نمایش درآمد.
این وسیله در سال ۲۰۲۶ بالاترین افتخار بخش مفهومی جوایز طراحی رد دات، موسوم به «لومینری» (Luminary)، را کسب کرد. این جایزه به ایده‌هایی تعلق می‌گیرد که از نظر نوآوری و چشم‌انداز طراحی برجسته هستند و لزوماً به معنای آمادگی محصول برای ورود به بازار نیست.
در طراحی این صندلی، علاوه بر عملکرد حرکتی، به ظاهر و تجربه کاربر نیز توجه شده است. پوششی از پارچه بافت سه‌بعدی روی مفاصل مکانیکی قرار گرفته تا ظاهر دستگاه به‌جای یک ماشین صنعتی، به وسیله‌ای شبیه مبلمان نزدیک شود.
طراحی آن همچنین از مفهوم ژاپنی «اوموتناشی» (Omotenashi)، به معنای مهمان‌نوازی و توجه به نیازهای دیگران، الهام گرفته است. بیشتر بخوانید: از موبایل تا تاکسی اینترنتی | نابینایان چطور از فناوری استفاده می‌کنند؟ یک گام تا هوش مصنوعی ذهن‌خوان | دانشمندان امواج مغزی را برای AI رمزگشایی کردند ۱۲۵ میلیون اتصال عصبی و ۱۶۶ هزار نورون زیر ذره‌بین | نقشه مغز شما در دستان پر توان هوش مصنوعی تویوتا نمونه اولیه واک می را در مدت ۱۰ ماه توسعه داده است.
در این فرایند، از کنترل حرکت مبتنی بر هوش مصنوعی و روش‌های تولید فلزی افزایشی با ضایعات کمتر استفاده شده است. این رویکرد می‌تواند به هماهنگی حرکت چهار پا و حفظ تعادل صندلی کمک کند. با این حال، واک می هنوز یک طرح مفهومی است و تویوتا زمان عرضه، قیمت یا برنامه مشخصی برای تولید انبوه آن اعلام نکرده است.
آیا این آینده تحرک است؟
ویلچرهای سنتی دهه‌هاست که بر پایه چرخ طراحی می‌شوند و همین موضوع عبور از پله، جدول و مسیر ناهموار را به چالشی همیشگی تبدیل کرده است. تویوتا با جایگزینی چرخ‌ها با چهار پای رباتیک، رویکردی متفاوت را آزمایش می‌کند که به جای نیاز به رمپ یا کمک دیگران، خود وسیله را قادر به تطبیق با محیط می‌سازد. این طرح مفهومی هنوز در مرحله ایده است و مشخص نیست چه زمانی به تولید انبوه برسد، اما نشان‌دهنده رقابت فزاینده خودروسازان برای ورود به حوزه فناوری‌های کمکی و رباتیک است. موفقیت آن به استحکام، ایمنی و قیمت نهایی بستگی دارد.